bulgarie
Membre du marché unique depuis 2007 et de la zone euro depuis 2026, la Bulgarie représente un marché de taille modeste mais accessible, sans droits de douane pour les marchandises originaires de l'Union européenne. Les exportateurs suisses y accèdent dans le cadre de l'accord de libre-échange entre la Suisse et l'Union européenne.
Les exportations de biens ont atteint environ 46 milliards de dollars en 2024 et les importations près de 54 milliards, laissant un déficit commercial partiellement couvert par l'excédent des services, notamment le tourisme et l'informatique. Le commerce extérieur équivaut à plus de 110 pour cent du produit intérieur brut, ce qui traduit une forte intégration aux chaînes de valeur européennes.
L'Allemagne absorbe environ 15 pour cent des exportations bulgares, devant la Roumanie, l'Italie, la Turquie et la Pologne. Du côté des importations, la Chine et l'Allemagne fournissent chacune près de 10 pour cent des achats, suivies par la Turquie, l'Italie et la Roumanie. Les produits pétroliers raffinés, le cuivre, les médicaments et le blé constituent les premiers postes vendus à l'étranger.
Les échanges bilatéraux entre la Suisse et la Bulgarie ont représenté environ un milliard de francs en 2023, dont 593 millions d'exportations suisses et 441 millions d'importations, soit un solde favorable à la Suisse. Les ventes suisses portent principalement sur les produits pharmaceutiques et chimiques, sur les machines et sur les instruments de précision. Les livraisons bulgares comprennent des composants industriels, des produits métallurgiques et des biens agroalimentaires.
Les marchandises circulent librement depuis les autres Etats membres, alors que les envois en provenance de Suisse restent soumis aux formalités douanières et à la preuve de l'origine préférentielle. L'entrée de la Bulgarie dans l'espace Schengen a supprimé les contrôles de personnes aux frontières intérieures, sans modifier les procédures applicables aux marchandises venues d'Etats tiers. Le passage à l'euro simplifie la facturation et la trésorerie des entreprises déjà actives dans la zone monétaire.
Les ports de Varna et de Bourgas assurent l'essentiel du trafic maritime, Bourgas traitant les volumes les plus importants grâce au pétrole et Varna se distinguant par les marchandises diverses, les conteneurs et les céréales. Le Danube offre une voie fluviale vers l'Europe centrale à partir de Roussé, de Lom et de Vidin. Les corridors routiers relient Sofia à Belgrade, à Bucarest et à Istanbul, alors que le réseau ferroviaire reste en cours de modernisation.
La négociation accorde une place importante aux relations personnelles et à la présence sur place, en particulier pour les marchés publics et pour la distribution. Le recours à un agent ou à un distributeur local reste fréquent lors de l'approche du marché.