bulgarie
L'avion reste le moyen le plus simple de rejoindre la Bulgarie depuis la Suisse, faute de liaison ferroviaire directe. Le pays dispose de quatre aéroports internationaux ouverts au trafic commercial régulier, dont un seul fonctionne toute l'année à plein régime. Les compagnies à bas coûts y occupent une place dominante, ce qui tire les prix vers le bas.
Sofia concentre l'essentiel du trafic aérien bulgare. La plateforme a accueilli plus de 8,4 millions de passagers en 2025, un record pour la plateforme. Elle compte deux terminaux, le premier recevant surtout les compagnies à bas coûts et les vols charters, le second, ouvert en décembre 2006, réunissant les compagnies traditionnelles. Wizz Air, Ryanair et Bulgaria Air assurent la majorité des mouvements, devant les compagnies du groupe Lufthansa.
Les trois autres aéroports vivent d'un trafic beaucoup plus saisonnier. Varna, situé à une dizaine de kilomètres du centre, a reçu près de 1,9 million de passagers en 2025, en hausse de 20 pour cent, avec l'Allemagne comme premier marché. Bourgas, qui dessert la côte sud et ses stations balnéaires, en a traité 1,8 million en 2024. Plovdiv reste modeste, avec 200 000 passagers en 2025, et se spécialise dans les charters d'hiver vers les stations de ski.
Zurich concentre l'offre helvétique. Swiss International Air Lines, Bulgaria Air et Wizz Air y proposent des vols vers Sofia. Bâle Mulhouse est reliée à Sofia par Wizz Air. Genève ne dispose en revanche d'aucune liaison directe vers la Bulgarie, si bien que les voyageurs romands passent par Zurich, par Bâle ou par une correspondance à Vienne, à Munich ou à Francfort. Le vol sans escale dure environ deux heures trente.
Les prix suivent de près le calendrier touristique. L'été, entre juin et septembre, voit se multiplier les vols vers la mer Noire, tandis que l'hiver amène des charters vers les stations de ski. Un aller retour réservé plusieurs semaines à l'avance sur une compagnie à bas coût reste souvent inférieur à deux cents francs, alors que les départs de dernière minute en juillet et en août coûtent nettement davantage.
L'aéroport se trouve à une dizaine de kilomètres à l'est du centre. Le métro le dessert directement et met une vingtaine de minutes pour rejoindre le cœur de la ville, avec un service assuré de 5 h 30 à minuit. La ligne de bus 84 relie également les deux terminaux au centre, et une navette gratuite circule entre eux aux heures de pointe. Le billet de métro coûte 0,80 euro.