bulgarie
Se déplacer en Bulgarie coûte peu et demande surtout de choisir le bon mode selon la distance. Sofia dispose d'un réseau urbain complet et en expansion, alors que les liaisons entre villes reposent davantage sur l'autocar que sur le train.
Le métro de la capitale compte quatre lignes, une cinquantaine de stations et environ cinquante-cinq kilomètres de voies, pour cent vingt-trois millions de voyageurs en 2024. Trois stations supplémentaires ont ouvert sur la ligne M3 en août 2026. Le réseau dessert directement l'aéroport, situé à une dizaine de kilomètres à l'est du centre, avec un temps de parcours d'une vingtaine de minutes. Le billet unitaire coûte 0,80 euro et le paiement sans contact plafonne la dépense quotidienne à 2 euros.
Sofia conserve un réseau de tramways ancien, complété par des trolleybus et par de nombreuses lignes de bus. Plovdiv, Varna, Bourgas et Roussé fonctionnent avec des bus et des trolleybus. Les titres de transport s'achètent aux guichets, aux distributeurs ou par carte bancaire sans contact directement à bord. Les minibus, appelés marchroutka, complètent le dispositif sur les itinéraires mal desservis.
Les taxis restent bon marché, avec un tarif kilométrique affiché en évidence sur la vitre. Quelques chauffeurs pratiquent des prix abusifs aux abords de l'aéroport et des gares, d'où l'intérêt des applications de réservation, largement utilisées à Sofia.
Les chemins de fer bulgares desservent les grandes villes à des tarifs très bas, avec des temps de parcours souvent longs. L'autocar l'emporte presque toujours en rapidité sur les liaisons interurbaines, environ deux heures entre Sofia et Plovdiv, six à sept heures entre Sofia et Varna. La gare routière centrale de Sofia, voisine de la gare ferroviaire, regroupe l'essentiel des départs.
La location d'une voiture reste abordable, les agences étant présentes dans les aéroports et les centres-villes. Une vignette électronique est obligatoire pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes sur les autoroutes et sur la majeure partie du réseau national. En 2026, elle coûte 5,30 euros pour un jour, 10 euros pour sept jours, 19,90 euros pour un mois et 64,50 euros pour l'année. Les véhicules de location en sont normalement pourvus, ce que le contrat doit confirmer.
Le pays comptait 879 kilomètres d'autoroutes en 2024. L'axe Trakia relie Sofia à Bourgas sur 360 kilomètres, tandis que les autoroutes Hemus vers Varna et Strouma vers la Grèce restent incomplètes. Plus de 98 pour cent des routes nationales sont revêtues, mais la qualité chute rapidement sur les itinéraires de montagne. La vitesse est limitée à 140 kilomètres par heure sur autoroute, 90 hors agglomération et 50 en ville.